Ford C-MAX & Grand C-MAX - Bezpečnost a zabezpečení | Inovace ve vašich rukou.

Nekompromisní ochrana

Ford C-MAX a Grand C-MAX byly vyvíjeny s cílem poskytnout cestujícím mimořádnou úroveň aktivní i pasivní ochrany. Všechny modely proto využívají nejmodernějších bezpečnostních a zádržných systémů a mají nově navrženou strukturu karoserie, která splňuje nejpřísnější bezpečnostní předpisy platné v různých částech světa.

	Pasivní bezpečnost

	Aktivní bezpečnost

	Řidič/aktivní asistence

	Zabezpečení

	Euro NCAP

Inteligentní systém ochrany (IPS)

C-MAX a Grand C-MAX svědčí o našem odhodlání vyrábět automobily, které kladou bezpečnost vás a vaší rodiny na první místo.

Naše sada bezpečnostní výbavy, zvaná IPS, je tvořena nejmodernějšími technologiemi ochrany cestujících a má za cíl získání maximálního pětihvězdičkového hodnocení v bariérových testech Euro NCAP. Patří sem následující vyspělé systémy, připravené zasáhnout ve zlomku sekundy:

Velkoobjemové airbagy řidiče (60 litrů) a spolujezdce vpředu (110 litrů), vybavené nejnovější technologií jednostupňového nafukování
Vysoce účinné předpínače bezpečnostních pásů s omezovači tahu na předních sedadlech
Sériově dodávané stropní airbagy, chránící cestující na sedadlech v první i druhé řadě, a boční airbagy pro cestující vpředu
Deformovatelný sloupek řízení, který se při kolizi zasune směrem od řidiče a je optimalizovaný z hlediska pohlcení kinetické energie
Bezpečnostní pedálová skupina PIPS, v níž se pedály při nehodě deformují směrem od řidiče a pomáhají tak zmírňovat riziko poranění dolních končetin
Pasivní systém ochrany krční páteře na předních sedadlech
Tříbodové bezpečnostní pásy na všech sedadlech, vpředu navíc s nastavitelnou výškou
Upozornění na nezapnuté pásy vpředu, respektive (pouze pro 7sedadlový Grand C-MAX) na všech sedadlech
Úchyty ISOFIX pro umístění dětských sedaček na obou krajních sedadlech ve druhé řadě
Schválení pro univerzální dětské sedačky ISOFIX
Na přání dodávaná sada pro deaktivaci předního airbagu spolujezdce (montáž u autorizovaného prodejce Ford)
Vylepšená optimalizace pro širokou škálu lidských postav
Systém snímání závažnosti kolize, jehož senzory informují řídící systém vozidla o tom, které bezpečností prvky je zapotřebí aktivovat pro optimální ochranu cestujících
Automatická aktivace výstražného osvětlení – samočinně se zapne v případě nehody

* Poznámka: Je-li váš vůz Ford vybaven aktivním airbagem spolujezdce, nikdy nedávejte na přední sedadlo dětskou sedačku. Nejbezpečnější místo pro dítě je vzadu, samozřejmě v kombinaci s odpovídajícím zádržným systémem.

Systém stranového přesměrovávání točivého momentu TVC

Zlepšuje stabilitu v ostrých zatáčkách aplikováním brzdné síly na vnitřní hnané kolo, což vede k přenosu točivého momentu na kolo vnější. Výsledkem je lepší trakce, méně nedotáčivosti a celkově jistější průjezd zatáčkou.

Regulace brzdného momentu motoru

Zlepšuje jízdní stabilitu na povrchu s nízkou přilnavostí tím, že v případě potřeby navýší točivý moment motoru a zabrání tak možnému zablokování kol v důsledku nadměrného brzdného momentu hnací soustavy. Systém akceleruje zpomalující se kola až do okamžiku, když dojde k obnovení trakčních sil mezi pneumatikami a vozovkou.

Posílení brzdného účinku na zadní nápravě

Pokud u naloženého vozu dojde k aktivaci protiblokovacího systému (ABS) na předních kolech, systém automaticky přesměruje část brzdného tlaku dozadu. Výsledkem je kratší brzdná dráha a stabilnější chování vozu během decelerace.

C-MAX: elektronický stabilizační program

Elektronický stabilizační systém (ESP) s regulací prokluzu kol (TA)

Vyspělý systém ESP tvoří základ mnoha prvků aktivní bezpečnosti. Monitoruje totiž jízdu a je připraven zasáhnout, často neznatelně, pokud je to zapotřebí. Systém nelze zcela deaktivovat, nicméně nová funkce redukované asistence pomáhá v situacích charakterizovaných omezenou trakcí. Příkladem může být vyprošťování vozu z hlubokého sněhu. Součástí systému ESP je také funkce TA, která eliminuje nadměrné protáčení hnaných kol v zájmu optimální trakce, dynamiky a stability.

Aktivace varovných světel při nouzovém brzdění

Automaticky zapne výstražné osvětlení při intenzivních brzdných manévrech, čímž varuje řidiče vzadu jedoucích vozidel.

Elektronická předaktivace brzd

Když vůz rozpozná potenciální nutnost prudkého brzdění, ESP zmenší vzdálenost mezi brzdovým obložením a brzdovými kotouči, aby byla reakční doba soustavy po sešlápnutí pedálu co nejkratší.

Bezpečnostní brzdový asistent

Pomáhá dosáhnout nejkratší možné brzdné dráhy v kritické situaci tím, že automaticky navýší tlak v brzdové soustavě, pokud řidič nepůsobí na pedál dostatečnou silou.

Grand C-MAX: asistent pro rozjezd ve svahu

Asistent pro rozjezd ve svahu (HSA)

Tento inovativní systém předchází nechtěnému couvnutí při rozjezdu v kopci. Po uvolnění brzdového pedálu se technika postará o to, aby kola zůstala zabrzděná a řidič tak měl dost času bezpečně se rozjet.

Stabilizace přívěsu

Poskytuje více jistoty při tažení přípojného vozidla. Kombinace několika technologií dokáže rozpoznat počínající rozkývání přívěsu a podnikne příslušná protiopatření, která spočívají v selektivní aplikaci brzdného účinku a regulaci výkonu motoru.

Systém varování při sníženém tlaku v pneumatikách (DDS)

Sleduje otáčení jednotlivých kol a případně včas upozorní ještě předtím, než se z poklesu tlaku stane vážný problém.

Zadní parkovací kamera

Zařaďte „zpátečku“ a na displeji na palubní desce se automaticky zobrazí prostor za vozem. Díky tomu vidíte, jak daleko jste od překážky, a grafické prvky navíc znázorňují trajektorii vozu (Výbava na přání, v rámci sady, pro modely Trend a Titanium).

Nastavitelný omezovač rychlosti

Systém dodávaný jako součást tempomatu umožňuje nastavit nejvyšší rychlost v rozsahu 30 až 180 km/h. Řídící jednotka motoru se pak sama postará o dodržení nastaveného limitu, abyste se místo na rychloměr mohli soustředit na silnici před sebou. (Výbava na přání pro Trend a Titanium)

Systém hlídání mrtvých úhlů

Tento hi-tech asistenční systém přispívá k příjemnějšímu a uvolněnějšímu cestování zejména na dálnicích. Pokud se ve vašem mrtvém úhlu ocitne jiné vozidlo, systém vás na něj upozorní rozsvícením kontrolky ve zpětném zrcátku na příslušné straně.

Automatické stěrače s dešťovým senzorem

Stěrače s dešťovým senzorem v C-MAXu mají šest stupňů citlivosti. Stírání se spustí s prvními kapkami deště a jeho intenzita se mění v závislosti na hustotě deště a rychlosti jízdy. Nejde jen o pohodlí – automatické stěrače přispívají také k vyšší bezpečnosti, protože s nimi máte při jízdě o jednu starost méně.

Aktivní parkovací asistent

Pomůže vám zaparkovat v prostoru o velikosti odpovídající 1,2násobku délky vozu. Po nalezení dostatečně velkého prostoru systém ovládá řízení, na vás zůstává pouze obsluha pedálů. Při manévrování vám usnadňují orientaci zvukové i vizuální signály (Na přání v rámci sady Easy 3).

Asistent pro rozjezd ve svahu

Pasivní systém ochrany proti odcizení (PATS)

Když opustíte svůj Ford C-MAX, chcete vědět, že zůstane v naprostém bezpečí. Proto jsme jej opatřili tolika zabezpečovacími systémy:

Bezpečnostní zámky se zesílenými montážními body a ochranou proti vylomení
Vyspělý imobilizér Ford PATS, který nedovolí spuštění motoru bez klíče s unikátním kódem
Prostorový alarm s ochranou vnitřního prostoru (výbava na přání)
Dálkově nebo klíčem ovládané centrální zamykání (na přání je k dispozici systém FordKeyFree)
Globální otevírání/zavírání oken dálkovým ovládáním

Dvojité dálkové zamykání s globálním otevíráním

Díky funkci dvojitého zamykání můžete na dálku zavřít všechna elektricky ovládaná okna vozu a také zajistit všechny dveře, aby je zloděj nemohl otevřít zevnitř, ani když se vloupá do vozu rozbitím okna. Tuto funkci aktivujete jednoduše dvojitým stiskem tlačítka pro zamknutí na klíči dálkového centrálního zamykání. Dlouhým stiskem tlačítka pro odemknutí vozu můžete najednou otevřít všechna elektricky ovládaná okna svého Fordu C-MAX, zatímco dlouhý stisk zamykacího tlačítka je naopak zavře.

Elektrické dětské pojistky

Jednoduchý dotykový ovladač vám umožňuje zajistit bezpečí malých pasažérů na zadních sedadlech. Elektronická aktivace dětských pojistek v zadních dveřích je mnohem komfortnější než klasické mechanické zajištění. Ovladač na dveřích u řidiče zároveň vypne elektrické stahování zadních oken. Důležité je vědět, že v případě nehody se dětské pojistky samočinně deaktivují.

Alarmy

Zabezpečovací zařízení třídy Thatcham Category 1, tvořené kombinací alarmu a imobilizéru, nejen že činí váš vůz dobře zabezpečeným, ale přispívá také k nižším pojistným sazbám. Alarm se spustí, pokud se zloděj pokusí otevřít okna, víko zavazadlového prostoru nebo kapotu motorového prostoru. Alarm chrání i audiosystém a dokáže monitorovat také případný pohyb ve vnitřním prostoru vozidla.

Pět hvězdiček Euro NCAP pro Ford C-MAX

Zcela nové modely Ford C-MAX a Grand C-MAX získaly od nezávislé organizace Euro NCAP za své bezpečnostní vlastnosti maximálních pět hvězdiček.

Dvojice všestranných automobilů kategorie MAV obdržela historicky vůbec nejvyšší skóre za ochranu krční páteře a excelovala i v celkovém hodnocení bezpečnosti dospělých i dětských cestujících.

Ford C-MAX a Grand C-MAX vznikly na nové globální platformě Ford pro vozy segmentu C. Novou testovací procedurou Euro NCAP, používanou od loňského roku, prošly jako první modely značky s modrým oválem ve znaku.

„Výsledky v bariérových testech jsou důležitým faktorem při navrhování našich automobilů, proto jsme potěšeni závěrem Euro NCAP, že nový C-MAX i Grand C-MAX nabízejí v případě dopravní nehody vynikající ochranu,“ řekl Gunnar Herrmann, ředitel globální řady vozů Ford nižší střední třídy.

Mimořádně tuhá stavba karoserie
Nový C-MAX i Grand C-MAX disponují tzv. Systémem inteligentní ochrany Ford IPS, který kombinuje vysokopevnostní karoserii s nejmodernějšími zádržnými systémy.

Celkem 53 procent karoserie je vyrobeno z vysokopevnostní oceli, zatímco u modelu předchozí generace činil její podíl 45 procent. V A-sloupcích, B-sloupcích, bočních partiích a dveřních výztuhách je použita mimořádně pevná ocel s příměsí bóru, která tak tvoří bezpečnostní buňku okolo prostoru pro cestující a chrání je v případě čelního i bočního nárazu. V konstrukci přední deformační zóny se uplatnila extrémně odolná „dvoufázová“ ocel pro maximální absorpci kinetické energie.

Přední nápravnice vozů Ford C-MAX a Grand C-MAX je navíc navržena tak, aby se při čelní kolizi oddělila od spodní části nosné struktury karoserie, což minimalizuje deformaci v oblasti prostoru pro nohy cestujících na předních sedadlech.

Systém inteligentní ochrany
Klíčovou součástí Systému inteligentní ochrany Ford IPS jsou jednofázové čelní airbagy a boční airbagy vpředu, stejně jako sériově montované okenní airbagy, které chrání cestující na první i druhé řadě sedadel.

K bezpečnosti řidiče přispívá horizontálně deformovatelný sloupek řízení, jenž se při čelním nárazu ve vysoké rychlosti zasouvá směrem od řidiče a snižuje tak zatížení hlavy a hrudníku. Ford také osadil přední sedadla efektivnějšími předpínači a omezovači tahu.

Přední část vozu byla zkonstruována s mimořádnou pozorností k bezpečnosti chodců. Výsledkem je systém deformovatelných stěračů a také speciální konstrukce karoserie v oblasti spodní hrany čelního okna.

Všechna sedadla modelů C-MAX i Grand C-MAX jsou sériově opatřena tříbodovými bezpečnostními pásy a vnější sedadla druhé řady nabízejí úchyty ISOFIX pro bezpečné upevnění dětské sedačky.

Sedmisedadlový Grand C-MAX disponuje rovněž novým systémem upozornění na nezapnuté bezpečnostní pásy vzadu, který sleduje druhou i třetí řadu sedadel. Tato funkce je obzvláště užitečná, cestují-li ve voze malé děti.