Veškeré designové atributy Fordu Focus RS prozrazují, že jde o sportovní automobil. Vpředu je rozměrný otvor pro přívod vzduchu do motorového prostoru, překrytý černou mřížkou s jemným výpletem. Stejný designový prvek se opakuje pod černě lemovanými bixenonovými světlomety, které udělují vozu agresivní výraz šelmy. Po stranách masky jsou vsazeny světlomety do mlhy, zatímco za širokými lemy předních blatníků nalezly své místo výdechy s emblémy RS. Dvojice žebrovaných výdechů na kapotě motoru, převzatých přímo ze soutěžního vozu, pomáhá zajistit optimální teplotu v motorovém prostoru.

Zadní nárazník svým vzhledem kopíruje příď vozu, je však opatřen rozměrným černě lakovaným difuzorem. Průduchy po stranách zdůrazňují široce rozkročený postoj automobilu. Ze spodní části mohutného nárazníku vyčnívá pár oválných koncovek výfuku. Sportovní vzhled vozu jsme doplnili dvojitým černým spojlerem RS, který dominuje atletické zádi.

Interiér byl navržen s ohledem na vyznavače sportovní jízdy. Speciální anatomická sedadla Recaro zajišťují perfektní vedení těla, a to nejen vpředu. Díky výrazně tvarovaným zadním sedadlům se zvýšenými bočnicemi si mohou sportovní jízdu v klidu užít všichni cestující ve voze.

Barevné pojetí interiéru navazuje na exteriér. Oživují ho detaily v černé kůži Napoli, stejně jako loga RS a Recaro, vyšitá do opěradel. Logem RS jsou ozdobeny rovněž prahové lišty.

Jako základ jsme použili kokpit modelu Focus ST, který jsme doplnili o dekorace z kartáčovaného hliníku. Na vrcholu středové konzoly, jejíž povrchová úprava má karbonový efekt, nalezly místo tři doplňkové přístroje, natočené směrem k řidiči.