Vůz jezdí na dynamickém sportovním podvozku a je poháněn speciálně naladěným přeplňovaným motorem EcoBoost 1,6 l, který má stejný základ jako hnací jednotka soutěžního speciálu Fiesta RS WRC.

Cílové parametry jsou nejvyšší výkon 132 kW a točivý moment 240 Nm, akcelerace 0-100 km/h za méně než sedm sekund a předpokládaná nejvyšší rychlost přes 220 km/h.

 

Na tak rychlý vůz je Fiesta ST Concept neobyčejně úsporná a její emise CO₂ by neměly překročit hodnotu 140 g/km.

Vzhled Fiesty ST Concept plně odráží její dynamiku. Svalnatý exteriér se vyznačuje novým, masivnějším předním nárazníkem, zadním přítlačným křídlem, zadním difuzorem, dvojitou koncovkou výfuku a výraznými 17“ koly z lehkých slitin.

 

Uvnitř dává Fiesta ST Concept najevo svůj závodnický rodokmen sportovním kokpitem s chromovaným orámováním přístrojů, anatomickými sedadly Recaro a speciálními dekoračními emblémy ST.