Technologie Ford ECOnetic – zaostřeno na spotřebu a emise

Nekompromisní přístup ke snižování CO2

Na autosalonu v Ženevě 2010 Ford představuje novou, technologicky zaměřenou iniciativu směřující k prohloubení strategie snižování spotřeby paliva a emisí CO₂ bez kompromisů v oblasti designu či jízdních vlastností. Nový pětidveřový Focus ECOnetic se systémem Stop-Start, dodávaným jako výbava na přání, dosahuje díky technologiím Ford ECOnetic působivě nízkých emisí CO₂ jen 99 g/km a spotřeby paliva pouze 3,8 l/100 km.

Další inovace

Dozvíte se, jak můžete snížit dopady své činnosti na životní prostředí a ušetřit peníze díky široké řadě inovací, od nových zážehových motorů EcoBoost přes zdokonalené vznětové agregáty Duratorq až po automatické převodovky Ford PowerShift.

Nová rodina motorů EcoBoost společnosti Ford Motor Company se zrodila se záměrem vytvořit cenově dostupné a hospodárné automobily, které je radost řídit. Přímé vstřikování paliva, přeplňování turbodmychadlem a proměnné časování sacích a výfukových ventilů společně snižují spotřebu paliva až o 20 % v porovnání s běžnými zážehovými motory.

Zákazníkům požadujícím nejnižší možnou spotřebu paliva a emise CO₂ Ford nabízí speciální řadu modelů ECOnetic, do níž patří i Fiesta s rekordně nízkými emisemi jen 98 g/km. Ford Focus ECOnetic 2010 pak za pomoci technologií, jako je systém inteligentního regenerativního dobíjení, informační rozhraní Ford ECOmode a Stop-Start (výbava na přání), dosahuje hodnoty emisí CO₂ 99 g/km.

	Motory Ford EcoBoost

	Technologie Stop-Start

	Regenerativní dobíjení

	Ford ECOmode

	ECOnetic se vyvíjí

Motory Ford EcoBoost

Zážehové motory Ford EcoBoost s přeplňováním turbodmychadlem a přímým vstřikováním paliva poskytují výkon většího motoru při zachování spotřeby a emisí CO₂ na úrovni menších pohonných jednotek.

Motory EcoBoost jsou klíčovou oblastí technologií Ford ECOnetic. Zcela nový motor o objemu 1,6 l pro nový Ford C-MAX i jednotka 2,0 l pro Mondeo, nový S-MAX a novou Galaxy kombinují tři významné technologické inovace. Zaprvé je to přímé vstřikování paliva, zadruhé přeplňování turbodmychadlem a zatřetí dvojité proměnné časování ventilů. Díky trojnásobnému zvýšení účinnosti jsou tyto motory úspornější a produkují až o 20 % méně CO₂ než konvenční zážehové jednotky se srovnatelným výkonem.

Technologie použitá v motorech Ford EcoBoost staví na již existujících řešeních v konstrukci zážehových pohonných jednotek, a proto nabízí zákazníkům cenově dostupnější cestu ke snížení emisí než odpovídající hybridní či vznětové motory. Technika zde slouží jako cesta k úsporám, zatímco pružnost a výkon dále vylepšuje potěšení z jízdy.

Technologie Stop-Start

Pětidveřový Focus ECOnetic přináší na přání nový systém Ford Stop-Start. Ten automaticky zhasne motor ihned po zastavení vozidla například na semaforech a znovu ho spustí, jakmile řidič dá najevo úmysl pokračovat v jízdě. Tím pomáhá uspořit palivo, které by se jinak vyplýtvalo při volnoběžném chodu motoru.

Tento vyspělý systém byl důmyslně zkonstruován s ohledem na uživatelský komfort. Konzistentně zajišťuje hladké, tiché a plynulé zhasínání i opětovné spouštění motoru a nevyžaduje žádnou změnu řidičských návyků. V kombinovaném provozu přitom dokáže snížit spotřebu paliva a emise CO₂ až o 5 %. Ve městě nebo v hustém provozu může být úspora až desetiprocentní.

Inteligentní systém regenerativního dobíjení

Systém inteligentního rekuperačního brzdění Smart Regenerative Charging vytváří během zpomalování elektřinu „zdarma“ a doplňuje tak zdroje energie vozu.

Díky tomu se akumulátor udržuje nabitý tím nejšetrnějším možným způsobem, takže vůz šetří pohonné hmoty.

Jedná se o další příklad úsporné technologie, zaměřené na snížení spotřeby paliva a emisí CO₂.

Ford ECOmode

Další novinka vozu Focus ECOnetic modelového roku 2010. Jde o důmyslný software, který na základě vašeho jízdního stylu poskytuje nápovědu, jak snížit spotřebu paliva. Systém vyhodnocuje váš řidičský styl a sleduje aspekty jako strategie řazení, předvídavost (která se odráží v plynulosti jízdy) a způsob jízdy po dálnici (zda jedete nejefektivnější rychlostí z hlediska spotřeby). V úvahu bere také četnost takzvaných studených startů při jízdách na krátké vzdálenosti.

Na základě shromážděných údajů vygeneruje systém Ford ECOmode profil řidiče a skóre hospodárnosti. V dlouhodobém horizontu vám tato technologie pomůže ušetřit palivo a snížit tak nejen provozní náklady, ale také dopad na životní prostředí.

ECOnetic se vyvíjí

Naše vysoko ceněná řada modelů Ford ECOnetic i nadále těží z výhod delšího odstupňování převodů, pneumatik s nízkým valivým odporem, sníženého podvozku, speciální kalibrace motoru a účinnější aerodynamiky. To vše se podílí na výrazné redukci emisí CO₂.

V nejnovějším modelu Focus ECOnetic 2010 se představuje několik nových technologií Ford ECOnetic: Stop-Start, Smart Regenerative Charging a Ford ECOmode. Společně tyto systémy sníží emise CO₂ na 99 g/km a spotřebu paliva na 3,8 l/100 km, přičemž zachovávají vynikající jízdní vlastnosti a stylový vzhled vozu.

I bez systému Stop-Start, dodávaného jako výbava na přání, produkuje Focus ECOnetic (pětidveřový i kombi) emise CO₂ ve výši pouze 104 g/km.

Modelová řada Ford ECOnetic dokazuje, že jsme odhodláni nabídnout zákazníkům jedinečnou kombinaci úsporných technologií jako součást naší vize udržitelného budoucího rozvoje

Poznámka: Hodnoty spotřeby paliva byly zjištěny v souladu s evropskou směrnicí EU 80/1268/EEC a liší se od hodnot spotřeby uváděných v jiných částech světa.