Rodinný vůz, který přináší mimořádný styl, funkčnost a propracovanost interiéru spolu s optimalizovaným výkonem a nižšími emisemi. Nový C-MAX má všechny předpoklady zvednout v roce 2010 laťku pro celý segment kompaktních vozů kategorie MAV/MPV.

Sedmimístný C-MAX Grand má delší rozvor náprav a vyšší linii střechy než pětimístný C-MAX. Jeho velkoryse dimenzovaný interiér působí vzdušnějším, elegantnějším a prostornějším dojmem. Dvojice posuvných dveří usnadňuje nastupování, zejména v úzkých parkovacích místech nebo když jsou sedadla osazena dětskými autosedačkami. Dveře jsou důmyslně integrované do karoserie a jejich vodicí lišta je umně skryta v bočním prolisu karoserie.

V zájmu ještě větší všestrannosti lze konfiguraci 2+3+2 snadno přeměnit na uspořádání 2+2+2. Díky geniální konstrukci se prostřední sedadlo ve druhé řadě rychle sklopí a vytvoří tak šikovnou průchozí uličku. To je další užitečná inovace, která přispívá k většímu pohodlí pro cestující vzadu.

Potřebujete-li velký nákladový prostor, můžete sklopit sedadla ve druhé a třetí řadě a získat tak dokonale rovnou podlahu. Změnit uspořádání interiéru lze přitom velmi jednoduše, neboť všechny mechanismy jsou navržené s ohledem na snadnou obsluhu.

Ford kinetic Design dal vozu C-MAX novou podobu. Jejími hlavními znaky jsou stoupající boční linie, výrazné lemy blatníků a atletické boky spolu s charakteristickým zakončením bočního prosklení v oblasti zadního sloupku.

Moderní vzhled se odráží také v mnoha převratných a jedinečných technologiích. Například systém podélného parkování automaticky navede vůz i do té nejtěsnější mezery.

Interiér nového C-MAXu navazuje na dynamický a moderní exteriér svými expresivními tvary a výraznými liniemi. K novým detailům patří zakřivení horní části palubní desky na způsob křídla. Palubní deska tak obklopuje řidiče a svou dramatickou klenbou akcentuje oblast středové konzoly.

Přesvědčíte se, že C-MAX se řídí filozofií Ford kinetic Design také v interiéru, který odráží dynamický charakter exteriéru.

K pocitům z jízdy přispívá i uspořádání kokpitu. Oběma modelům řady C-MAX je společná zvýšená pozice řidiče s vysoko umístěnou řadicí pákou a středovou konzolou. Klenuté linie palubní desky a středového panelu doplňují intuitivní ovladače a jasně čitelné přístroje.

Spolu s vyspělou technikou objevíte také řadu praktických detailů, které dělají z C-MAXu ideální rodinný vůz. Na různých místech interiéru se nacházejí důmyslné odkládací prostory, ať už se jedná o velkoryse dimenzované přihrádky ve dveřích, rozměrnou schránku před spolujezdcem nebo další prostor a držáky nápojů ve středové konzole.

Pětimístný C-MAX zachovává úspěšný systém sklápění sedadel, známý ze současného modelu s dělením v poměru 40/20/40. Na přání je k dispozici systém, který umožňuje posunout vnější sedadla druhé řady diagonálně dozadu a doprostřed, čímž vznikne luxusní uspořádání 2+2.

Technologie Ford ECOnetic přispívají k hospodárnosti nových modelů C-MAX a k jejich ohleduplnosti k životnímu prostředí.

C-MAX jako jeden z prvních modelů dostává do výbavy nové zážehové motory EcoBoost. Ty jsou výkonné a hospodárné, mají ve všech ohledech příznivější parametry než jejich předchůdci. Ve srovnání s odpovídajícími konvenčními motory přinášejí snížení spotřeby paliva a emisí CO₂ až o 20 %.

C-MAX jako jeden z prvních modelů dostává do výbavy nové zážehové motory EcoBoost. Ty jsou výkonné a hospodárné, mají ve všech ohledech příznivější parametry než jejich předchůdci. Ve srovnání s odpovídajícími konvenčními motory přinášejí snížení spotřeby paliva a emisí CO₂ až o 20 %.

Současně byly zdokonaleny také oblíbené vznětové jednotky Duratorq TDCi, které se nyní mohou chlubit významným snížením emisí CO₂. Jsou k dispozici ve variantách s nejvyšším výkonem 103 kW nebo 120 kW. V obou případech přinášejí snížení spotřeby paliva až o 10 % spolu s vyšším výkonem, lepší dynamikou a kultivovanějším chodem.

Jak asi očekáváte, nejnovější motory TDCi splňují přísnou emisní normu Euro V. V zájmu čistoty výfukových plynů jsou standardně osazeny filtrem pevných částic, který nevyžaduje žádnou údržbu po celou dobu životnosti vozu.

Nový C-MAX nabídne na přání také nejnovější generaci šestistupňové dvouspojkové automatické převodovky PowerShift. Ta se vyznačuje plynulou změnou rychlostních stupňů a ve srovnání s běžnými automatickými převodovkami je až o 10 % úspornější.