Ford Home
Ford ECOnetic technologie
Technologie Ford ECOnetic
Autosalon Paris Motor Show 2010 je skvělou příležitostí pochlubit se výsledky nepřetržitého vývoje technologie Ford ECOnetic. Řada benzínových motorů EcoBoost s turbodmychadlem se rozrostla o další modely, stále častěji se používají také nové varianty tišších a úspornějších naftových motorů Duratorq TDCi a další technologie jako systém Eco Mode, který řidiči radí, jak jezdit úsporně, nebo inteligentní regenerativní dobíjení baterie.

S těmito a dalšími chystanými novinkami technologie Ford ECOnetic se Fordu bez problémů podaří splnit cíl snížit emise CO2 u nových vozů do roku 2020 o 30 %.

Nový Ford Mondeo ECOnetic
Letos na podzim představíme nejúspornější Ford Mondeo v historii – druhou generaci modelu Mondeo ECOnetic. Bude vybaven zcela novými technologiemi Ford ECOnetic, např. systémem inteligentního regenerativního dobíjení, který pomáhá udržovat baterii stále nabitou, čímž se snižuje spotřeba paliva. K úspoře paliva přispívá také mřížka chladiče s aktivními ventilačními klapkami, které se postupně zavírají a zlepšují tak aerodynamické vlastnosti vozu, nebo funkce Stop-Start, která dokáže snížit spotřebu paliva ve městě a v silném provozu až o 10 %.

Další faktory jako například delší převodové poměry nebo pneumatiky s nízkým valivým odporem jsou jasným důkazem toho, že Mondeo ECOnetic druhé generace je na dobré cestě ke splnění cílové spotřeby paliva nižší než 4,31 l/100 km a emisí CO2 pouhých 115 g/km.

Upravené motory Fordu Ka
Motory Fordu Ka se od listopadu dočkají novinky v podobě funkce Stop-Start, a budou tak ještě lépe přizpůsobeny životu ve městě, protože díky nim bude Ka zvládat časté zastavování na semaforech a dlouhé čekání v kolonách, které je jinak velmi náročné na spotřebu paliva. Tato novinka se týká obou dodávaných motorů dostupných pro Ford Ka a přináší přibližně 3% zvýšení úspory spotřeby a snížení emisí CO2.

K dalšímu snižování spotřeby paliva je inteligentní Ford Ka vybaven kontrolkou řazení, která se rozsvěcuje na přístrojové desce a označuje optimální okamžik pro přeřazení na vyšší rychlostní stupeň.