FORD TOURNEO CONNECT

ROVNOVÁHA MEZI PRACOVNÍM A SOUKROMÝM ŽIVOTEM

Dostatečně velký na to, aby vzal na svá bedra vaše pracovní povinnosti. Dostatečně flexibilní pro celou rodinu. Tourneo Connect^®představuje dokonalou harmonii pracovního a soukromého života. Má dynamický vzhled, propracovaný interiér a plně digitální zážitek z jízdy. Na výběr se zážehovými motory EcoBoost a vznětovými motory EcoBlue také s variantou pohonu všech kol a nyní také v elektrifikované verzi plug-in hybrid.

Jak Tourneo Connect, tak Grand Tourneo Connect s prodlouženým rozvorem se vyrábějí v pěti- i sedmimístném provedení. Vnitřní prostor je díky domu dokonale flexibilní.

DOJEZD NA ELEKTŘINU AŽ

119 KM^{WLTP očekáváme v polovině roku 2024}

POČET SEDADEL

5-7

Nový Ford Tourneo Connect^® Plug-in Hybrid nabízí to nejlepší z obou světů. Nabízí navíc čtyři jízdní režimy, které pomáhají snížit spotřebu paliva na minimum. A v případě potřeby umožňují ujet až 119 km^{WLTP očekáváme v polovině roku 2024} čistě na elektřinu. Ideální, pokud vás pracovní povinnosti nebo volnočasové aktivity zavedou do nízkoemisní zóny.

PODÍVEJTE SE, JAK JEZDÍ

PROHLÉDNĚTE SI HO V AKCI

KLÍČOVÉ PRVKY VÝBAVY

VARIABILNÍ SEDADLA

Tourneo Connect i Grand Tourneo Connect jsou nabízeny se dvěma nebo třemi řadami sedadel pro pět či sedm cestujících. Zadní sedadla lze sklopit, překlopit složená dopředu nebo zcela vyjmout. V případě přepravy mimořádně dlouhých nákladů lze do roviny sklopit rovněž přední sedadlo spolujezdce.

DIGITÁLNÍ ROZHRANÍ

Digitální přístrojový štít o úhlopříčce 10,25" umožňuje přizpůsobit si displej s řadou údajů o vozidle. Barevnou dotykovou obrazovku o úhlopříčce 10 palců se pak hladce propojíte s chytrým telefonem.

PANORAMATICKÁ STŘECHA

Panoramatická střecha nad prvními dvěma řadami sedadel přináší vám i vašim spolucestujícím jedinečný výhled. Solární reflexní sklo odráží sluneční paprsky a pomáhá udržet interiér chladný a příjemný.

POHON VŠECH KOL

Volitelný pohon všech kol^{2.0 EcoBlue 90 kW} zajišťuje jistotu při jízdě v proměnlivých podmínkách. Systém automaticky rozděluje hnací sílu mezi obě nápravy. Výsledkem je vynikající ovladatelnost a lepší stabilita^{Dostupný později}.