Omezení použití automatického systému start-stop

U obou převodovek, mechanické a automatické, se za jistých podmínek motor nemusí zastavit, například:

• Nízká provozní teplota motoru.
• Pro zachování vnitřního klimatu.
• Nízká úroveň nabití akumulátoru.
• Okolní teplota je příliš nízká nebo příliš vysoká.
• Otevření dveří řidiče během pohybu vozidla.
• Zapnuté vyhřívání čelního skla.
• Během regenerace filtru pevných částic vznětového motoru.

Pouze u automatických převodovek:

• Když je rozepnut bezpečnostní pás řidiče.
• Úhel natočení volantu je větší než 90 stupňů.
• Převodovka je v režimu sport (S) nebo manuál (M).

 

U obou převodovek, mechanické a automatické, se za jistých podmínek motor může restartovat, například:

• Pro zachování vnitřního klimatu, například klimatizace.
• Nízká úroveň nabití akumulátoru.
• Zapnuté vyhřívání čelního skla.
• Vaše vozidlo začíná sjíždět z kopce na neutrál.

Pouze u automatických převodovek:

• Když je rozepnut bezpečnostní pás řidiče.
• Během jízdy jsou otevřeny dveře řidiče.
• Převodovka je přepnuta do režimu sport (S) nebo manuál (M)

 

Poznámka: Pokud systém zjistí poruchu, vypne se. Pokud systém po zapalování zůstane neaktivní, nechte vozidlo zkontrolovat u autorizovaného prodejce.

Poznámka: Systém nemusí fungovat, jestliže ponecháte připojené elektrické zátěže při vypnutém zapalování, protože tyto zátěže způsobí vybití akumulátoru.

Poznámka: U vozidel s automatickým systémem start-stop je požadavek na akumulátor jiný. Nahraďte jej jedním s přesně stejnou specifikací jako originál.

 

Další informace