![[VIDEO] The Ford Ranger PHEV competes against the Ranger diesel pick-up in various tests of power and speed.](/content/dam/guxeu/rhd/central/cvs/2026-ranger/my2650/video-thumb/ford-p703-eu-Banner_P703_Ranger_Mythbusting-1920x1080-bb-two-rangers-drive-out-forest.jpg)
Zvýhodněná cena bez DPH již za
928 000 Kč
Ford Ranger PHEV
Maximální hmotnost přívěsu
0
kg
Maximální nosnost
0
kg
Dojezd na elektřinu až
0
km
Uvedené údaje představují maximální hodnoty daných ukazatelů pro varianty Ranger PHEV a nemusí tak být aplikovatelné pro všechny specifikace.
Bez kompromisů. Ford Ranger Plug-in Hybrid® (PHEV) odveze nejenom vás, na korbě až 1072 kg dalšího nákladu, utáhne 3500 kg a díky nejvyššímu točivému momentu mezi modely Ranger 697 Nm zvládne projet i ten nejnáročnější terén.
Nabízí hladkou kombinaci benzínového a elektrického pohonu. A nulové emise při jízdě v čistě elektrickém režimu. Evropský bestseller je teď ještě lepší.
PHEV získává poprvé titul
Ranger již počtvrté vyhrál mezinárodní cenu Pick-Up Award, přičemž Ranger PHEV se stal prvním hybridním modelem, kterému se to podařilo.
První hybridní plug-in pick-up v Evropě
Ranger PHEV nabízí vynikající výkon společně s nižší spotřebou paliva díky hladké kombinaci spalovacího motoru 2.3 EcoBoost a 75kW elektromotoru.
Díky volitelným jízdním režimům si můžete vybrat, jestli budete jezdit jen na benzín, elektrický pohon či v hybridním režimu. Výkon 281 k (207 kW), točivý moment až 697 Nm a maximální hmotnost taženého přívěsu až 3500 kg2 – legendární houževnatost Fordu Ranger zkrátka nezná kompromisy.
1 / 2
Dojezd na elektrický pohon
Obzvlášť pokud vás práce zavede i do města, je Ranger PHEV skvělou volbou. Velkou část svých každodenních jízd v hustém provozu totiž zvládnete při jízdě na čistě elektrický pohon (režim EV nyní), elektromotor o výkonu 75kW spolu s akumulátorem o kapacitě 11,8 kWh zajišťují dojezd až 43 km.
EV režimy pohonu
Čtyři volitelné režimy pohonu vám umožňují zvolit, zda budete jezdit jen na benzín, elektrický pohon nebo v hybridním režimu.
1 / 2
Terrain management system
Hladká silnice nebo náročný terén. Ať už vás cesta zavede kamkoliv, na Ranger se můžete vždy spolehnout. Otočný volič jízdních režimů vám umožní jednoduše přepínat mezi režimy Normální, Eco nebo Sport pro jízdu na běžných silnicích, Tažení/vlečení pro jízdu s přívěsem, Kluzký povrch pro jízdu v dešti nebo režimy Bahno/vyjeté koleje a Písek pro náročnější jízdu v terénu.
Pro Power Onboard
Pro Power Onboard představuje integrovaný mobilní zdroj elektřiny, díky kterému můžete nechat generátor doma. Na výběr je varianta o výkonu 2,3 kW, která umožňuje dobíjet baterie a napájet většinu elektrického ručního nářadí. Varianta s celkovým kombinovaným výkonem až 6,9 kW (2 x 3,45 kW) dokáže napájet celou řadu těžších zařízení jako brusné nástroje, klimatizační jednotky, vzduchové kompresory, kempingová kamna anebo třeba nabíjet elektrokola.
Ranger vs. Ranger
Tažná kapacita 3500 kg, nosnost až 1072 kg či nejvyšší točivý moment mezi modely Ranger 697 Nm. Díky těmto parametrům věříme Fordu Ranger PHEV natolik, že jsme ho poslali do souboje s nejoblíbenějším evropským pick-upem. Podívejte se, jak souboj probíhal.